[汽車資訊] 汽車空調系統養護篇:冷媒是否需要定期更換?

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發表于 2020-3-7 10:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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名詞解釋

  • 冷媒

  • 雪種

  • 制冷劑√


汽車空調系統中用以制冷的化學原料,毫無疑問應該叫做【制冷劑】,雪種或冷媒都是俗稱的范疇。制冷劑的本質是一些化學原料,比如眾所周知的“氟利昂”(R12/22);其實現制冷的原理是利用蒸發吸熱以及冷卻快速放熱的特性,如何實現蒸發要放在第二節解釋,第 一節來了解一下各類型的制冷劑。



制冷劑的英文為Refrigerant,常用制冷劑類型的R12/22等標號正是以這一單詞縮寫。標號中的數字代表的是制冷劑的類型,R12與22是一般稱之的“氟利昂”;這種制冷劑的普及率曾經非常的高,但由于氟利昂的“全球表暖潛能值”(GWP)高達0.36,“消耗臭氧潛能值”(ODP)為0.06,對于大氣層的破壞非常嚴重。大氣層被破壞會導致紫外線強度提升,而紫外線對于脫氧核糖核酸(DNA)會有傷害哦。



因為R12/22氟利昂基本被淘汰,目前汽車使用的制冷劑多為【R134A】清潔型,其類型屬于四氟乙烷-氫氟化碳化合物,標準沸點為-26.1攝氏度。對臭氧消耗潛能值為零,溫室效應潛能值約為0.25,對于環境的破壞非常之小所以成為了主流選項。不過這種清潔型雪種的價格偏高一些,對于不懂汽車空調系統的用戶而言,在“保養更換雪種”時可能仍會使用R22型;然而兩種制冷劑是不能混用的,因為R134A的工作壓力超過22型,盲目更換可能造成效果變差,反之則有可能損壞管路。

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